Parijstips
Autoverkeer rond de Arc de Triomphe in Parijs

Auto of trein naar Parijs?

Vul in waar je vandaan komt en met hoeveel je gaat. De tool zet de kosten, de reistijd en de uitstoot naast elkaar, met alle bedragen uitgesplitst.

Auto vanuit Amsterdam 506 km, ruim 5 uur
🚂 Eurostar 3 uur 20 naar Gare du Nord
Kantelpunt meestal bij drie personen
Uitstoot trein 8 keer schoner

Het antwoord op deze vraag hangt bijna helemaal af van één ding: met hoeveel mensen je gaat. De auto kost hetzelfde of je nu alleen rijdt of met vijf; de trein rekent per persoon. Daar zit het kantelpunt, en dat ligt meestal rond de drie reizigers.

Maar er zijn meer dingen die het verschil maken dan mensen verwachten. Parkeren in het centrum kost al snel meer dan de brandstof, en een treinticket dat je vroeg boekt is een derde van dezelfde reis last minute. De tool hieronder rekent het allemaal door, met de bedragen van de officiële bronnen.

Auto of trein naar Parijs?

Vul in waar je vandaan komt en met hoeveel je gaat. De tool zet de kosten en de reistijd van de auto en de trein naast elkaar, met de uitsplitsing erbij.

Je reis
De auto
Milieusticker
De trein

Eurostar werkt met dynamische prijzen.

Vul je reis in en klik op "Vergelijk auto en trein". De aannames staan verderop op deze pagina.

Zo vergelijken wij auto en trein

Alle aannames op een rij, zodat je kunt nagaan of ze voor jou kloppen. Gecontroleerd op 26 augustus 2026.

WatWaarmee we rekenenWaar dat vandaan komt
Afstandvan 398 km (Maastricht) tot 653 km (Groningen), enkele reisOSRM, de open routeservice op OpenStreetMap-data, gemeten van het centraal station naar de Place du Chatelet in Parijs.
Rijtijd100 km per uur gemiddeld, plus 45 minuten pauze en 30 minuten parkeren en lopenaanname Rijtijd berekend met honderd kilometer per uur gemiddeld over de hele rit. Dat komt uit op de vijf uur die onze autopagina noemt voor Amsterdam; de routeplanner zelf rekent behoudender en komt op bijna zes uur.
Tol€ 18 enkele reis, € 36 retourOnze eigen autopagina: ongeveer 18 euro voor de A1 van Rijsel naar Parijs, dus 35 tot 40 euro retour.
Milieusticker€ 5 eenmaligcertificat-air.gouv.fr, inclusief verzending naar Nederland.
Auto op benzine7,0 l/100 km tegen € 2,300 per lVerbruik afgeleid uit de officiele emissiefactor voor een benzineauto middenklasse (0,150 kg CO2 per km) gedeeld door de factor voor E10-benzine (2,139 kg per liter). Prijs is het gemiddelde van het CBS-pomptarief in Nederland en het Franse landelijke gemiddelde.
Auto op diesel6,9 l/100 km tegen € 2,432 per lVerbruik afgeleid uit de emissiefactor voor een dieselauto middenklasse (0,169 kg CO2 per km) gedeeld door de factor voor B7-diesel (2,462 kg per liter). Prijs is het gemiddelde van Nederland en Frankrijk.
Auto op elektrisch18 kWh/100 km tegen € 0,550 per kWhaanname Verbruik en laadprijs zijn een aanname: achttien kilowattuur per honderd kilometer en 55 cent per kilowattuur aan een snellader onderweg. Voor publiek laden in Frankrijk bestaat geen officiele prijsmonitor. De CO2-factor is wel officieel, bij de gemiddelde Nederlandse stroommix.
Parkeren: garage in het centrum€ 38 per dagOnze eigen autopagina noemt 30 tot 45 euro per dag voor een garage in het centrum.
Parkeren: p+r aan de rand€ 8 per dagaanname Aanname. De exploitanten publiceren geen dagtarief; briefing 09 kon het ook niet achterhalen. Reken erop dat je hierbij nog metrokaartjes nodig hebt.
Parkeren: hotel met parking of gratis buiten de stad€ 0 per dagTwee Parijse hotels op onze site hebben een eigen parkeerplek; buiten de ring kun je op sommige plekken gratis staan.
Treinticket€ 35 / € 70 / € 125 enkele reis per volwasseneOnze eigen treinpagina: vanaf 35 euro enkele reis bij vroeg boeken, 100 tot 150 euro last minute. De middelste waarde ligt daartussen.
Kinderen in de treinde helft van 4 tot en met 11 jaar, gratis daaronderaanname Onze treinpagina: kinderen tot 4 jaar reizen gratis op schoot, van 4 tot 11 jaar geldt een gereduceerd tarief. Het exacte kindertarief hangt af van de boeking; hier is gerekend met de helft.
Reistijd trein45 minuten inchecken plus de Eurostar-tijd, plus de reis naar het opstapstationaanname Reistijden van onze eigen treinpagina. De tijd van je woonplaats naar het opstapstation is een indicatie op basis van de gewone intercitydienst.
Uitstoot auto0,196 kg CO2 per kilometer op benzine, 0,224 op diesel, 0,056 elektrischco2emissiefactoren.nl, lijst 2026. Een initiatief van Milieu Centraal, Stichting Stimular, SKAO, Connekt en de Rijksoverheid.
Uitstoot trein0,024 kg CO2 per reizigerskilometerOfficiele emissiefactor voor een internationale trein: 0,024 kg CO2-equivalent per reizigerskilometer.
Afschrijving zit er niet in, en dat is een keuze

Een rit naar Parijs kost je auto ongeveer duizend kilometer aan slijtage, en officieel is dat geld. Maar de meeste mensen die deze vraag stellen hebben die auto toch al staan, en betalen wegenbelasting en verzekering of ze nu rijden of niet. Reken je het wel mee, dan schuift het kantelpunt een persoon op richting de trein.

Wanneer is de auto slimmer?

  • Vanaf drie personen. Het bedrag verandert niet als je met meer bent, en dat is het hele verhaal. Met z'n vieren betaal je per persoon minder dan de helft van een treinticket.
  • Als je buiten de stad slaapt. Parkeren is de duurste autopost. Sla je die over met een hotel met eigen plek of een P+R aan de rand, dan wordt de auto opeens een stuk aantrekkelijker.
  • Als je verder wilt dan Parijs. Naar Versailles, Giverny of de Loire ben je met een auto vrijer. Al kun je Versailles ook prima met de RER C doen.
  • Met veel bagage of kleine kinderen. Kinderwagens, koffers en een kinderstoel gaan makkelijker mee dan door de Eurostar-controle.

Wat niet meetelt als argument: last minute vertrekken. Dat is juist het moment waarop de trein duur wordt en de auto niet, dus dan wint de auto vaak op prijs, maar niet op comfort.

Wanneer is de trein slimmer?

  • Met z'n tweeën of alleen. Dan is de trein bijna altijd goedkoper én sneller, zeker als je ruim vooruit boekt.
  • Als je in het centrum blijft. Je stapt uit op Gare du Nord, midden in de stad, en hebt daarna niets meer nodig dan de metro. Geen milieusticker, geen parkeergarage, geen zoeken.
  • Als je de tijd wilt gebruiken. Drie uur twintig lezen of werken is iets anders dan vijf uur snelweg, en je komt uitgerust aan.
  • Voor de uitstoot. Een internationale trein stoot 0,024 kilo CO2 per reizigerskilometer uit tegen 0,196 kilo per autokilometer. Zelfs met vier mensen in de auto is de trein ruim twee keer schoner.
Boek vroeg, dat is het grootste verschil

Een enkele reis Amsterdam naar Parijs begint bij 35 euro als je twee tot drie maanden vooruit boekt. Last minute betaal je 100 tot 150 euro voor precies dezelfde stoel. Dat is per persoon per richting; voor twee mensen retour scheelt dat 360 euro.

Wat kost parkeren in Parijs?

Kort: meer dan je denkt, en het loopt hard op. Op straat betaal je in het centrum 4 euro voor het eerste uur, maar door het oplopende tarief kost zes uur al 43 euro, en langer dan zes uur aaneengesloten mag niet. Een garage in het centrum kost 30 tot 45 euro per dag.

Het alternatief is een P+R aan de rand van de stad: je parkeert bij een RER- of metrostation buiten de ring en reist het laatste stuk met het openbaar vervoer. Goedkoper, en je hoeft de milieuzone niet in.

Alle tarieven, de garages en de regels rond de Crit'Air-sticker staan op onze pagina over parkeren in Parijs.

Veelgestelde vragen over auto of trein naar Parijs

Is de trein goedkoper dan de auto naar Parijs?
Met z'n tweeën bijna altijd wel, met z'n vieren bijna nooit. De auto kost hetzelfde bedrag of je nu alleen rijdt of met vijf; de trein rekent per persoon. Het kantelpunt ligt meestal bij drie reizigers, maar parkeren en het boekmoment verschuiven dat. De tool bovenaan rekent het voor jouw situatie uit.
Hoe lang duurt de rit naar Parijs met de auto?
Vanuit Amsterdam is het 506 kilometer, wat met honderd kilometer per uur gemiddeld neerkomt op ruim vijf uur rijden. Tel daar een pauze van drie kwartier bij en een halfuur om te parkeren en te lopen, dan zit je op ongeveer zes en een half uur van deur tot deur. Vanuit Maastricht is het 398 kilometer, vanuit Groningen 653.
Heb ik een milieusticker nodig voor Parijs?
Ja, ook met een Nederlands kenteken. De Crit'Air-vignet kost € 5 inclusief verzending op de officiële site certificat-air.gouv.fr. Bestel ruim van tevoren, want hij komt met de post. Er zijn doorverkopers die er dertig euro of meer voor vragen; die zijn niet illegaal maar wel overbodig.
Wat kost parkeren in Parijs per dag?
Een garage in het centrum kost 30 tot 45 euro per dag. Op straat betaal je 4 euro voor het eerste uur, maar zes uur kost al 43 euro en langer dan zes uur aaneengesloten mag niet. Een P+R aan de rand is veel goedkoper; daar reis je het laatste stuk met de metro of RER.
Hoeveel kost een treinkaartje naar Parijs?
Een enkele reis begint bij € 35 als je twee tot drie maanden vooruit boekt. Een paar weken van tevoren zit je rond de € 70, en last minute betaal je € 125 of meer voor dezelfde stoel. Kinderen tot 4 jaar reizen gratis op schoot, daarboven geldt een gereduceerd tarief.
Is de trein beter voor het milieu?
Fors, ja. Een internationale trein stoot 0,024 kilo CO2 uit per reizigerskilometer, een benzineauto 0,196 kilo per autokilometer. Zit je met vier mensen in die auto, dan komt dat neer op 0,049 kilo per persoon: nog altijd twee keer zoveel als de trein. Deze cijfers komen van co2emissiefactoren.nl, de officiële Nederlandse lijst.
Kan ik met de auto tot in het centrum van Parijs rijden?
Het kan, maar het is zelden slim. Parijs is een lage-emissiezone, de binnenstad staat vol en parkeerplekken zijn schaars en duur. Wie er een paar dagen blijft is vrijwel altijd beter uit met een P+R aan de rand en de metro naar binnen.

Verder lezen

Met de auto naar Parijs De route, de tol, de milieusticker en de rit in de stad. Lees meer → Met de trein naar Parijs Opstapstations, reistijden en waar je het beste boekt. Lees meer → Parkeren in Parijs Tarieven op straat, garages en de P+R aan de rand. Lees meer →
Laatst bijgewerkt op 26 augustus 2026